年末年始はニセコへ。

年末年始、今回は曜日の並びが良く、久しぶりに長期のお休みをいただく事が出来ました。

出発の日はちょうど冬型の合間。穏やかに晴れた中、関越道を北上。Windyを見てこの日は揺れが少ないと思われた日本海航路を予約しフェリーで小樽へ。

昼出て早朝着。後半揺れてきましたがなんとか無事着岸。小樽の市場で朝食を。

ニセコへは１時間半位のドライブ。自分の車なら板の本数も気にせず持っていけるし慣れた車なら雪道の運転も楽。程なくニセコに到着。約1週間お世話になる宿に荷物を置き着替えてヒラフへ。

今シーズンは本当にすいています。前日からの降雪がほとんどないにも関わらずこんな感じ、、幸先良い感じです。

スキー場を移動してうねりのある斜面を波に見立ててカービング。

午後は温泉&beerの癒しタイム。

お気に入りの喫茶店でカレーランチ。

2020年頑張ったご褒美です。

午後は太朗さんのいるGentem Nisekoへ。

太朗さんも交流のあるAndrewの作品。

いつもサーフボードの話が尽きません、、

「明日はゴンドラ集合ね」という事で31日は一番狙いでゴンドラへ。

TTはレンガ色の来期のK2TT Snowsurfer。そして板は皆なぜかDouble Pintail。

素晴らしいコンディションでした。光栄にも太朗さんにとっていただいた画像です。

板はZephyr。ムービーはInstagramでどうぞ。

最高でした！全員自分のスプレー浴びまくりです、、

この日は大晦日。

紅白途中、10時には撃沈。

元旦も

RIDE北海道支部の皆さんと新年会も開催。

翌二日も

午後でもノートラックがそこかしこに。

自分のトラックの横に２本目を刻む麻子。

３日も

素晴らしい日々の連続。

国際的なリゾートとして発展してきたここ数年。増え続ける滑り手に対応して広がり続けた滑走エリアはそのままに今回のコロナ禍。少ない滑り手に有り余るスロープ、そしてやまない雪というコンディション。こんな冬は二度とないかも、、

そしてポイントにはトラバースラインも入らず、昔からのクラッシックラインも復活。私もかつてないパーフェクトコンディションの尾根を滑る事が出来ました。再びニセコのポテンシャルを感じる日々となりました。

滑り疲れてゆっくり過ごす午後の時間も最高です。

ニセコ最終日はGentemstickライダーの宮下健一君と160セッション。

程よい浮力でノーズ幅が広い浮力ビンビンの板に比べ足の負担も軽く急斜面でのスピードコントロールも容易です。沢地形でもフラットキャンバーが地形に馴染み、細身のノーズで狭い地形も軽いスイングウェイトでクイックに動き回れます。

何本かパーフェクトなゲレンデを滑り

Ken TT160

私にとっては20年ぶりくらいのピークへ。

それは素晴らしい１本でした。

T-Tuneを受け継いだKen君。RIDEでもT-Tune by Ken受付開始いたしました。

私もまずはお気に入りの3本を預けてきました。出来上がりが楽しみです。

名残惜しくも皆さんに別れを告げて。

ラッキーな事に1週間ぶりに風も止み、グラッシーになった日本海航路で新潟へ。

翌朝新潟着。快晴ながらかなり気温は低く

前日多少の降雪があったようで、つい寄り道、、

私は板を全部Ken君に預けてきたので麻子のTrinityを拝借。

これがまたかなり調子よく

大好きな森も楽しんで

締めはニューミサ。

プラマイゼロというよりはプラスに転じてしまいましたが

最高の年末年始休暇となりました。

色々と難しいご時世ですが今年も楽しんで参りましょう！

ニセコへ

先日、定休日にプラス一日臨時休業をいただきニセコへ。

例年外国からのお客さんで賑わうニセコ。今シーズンはコロナで皆さん来れないだろうし、ラニーニャ現象とのことで雪も降るだろうという情報もあり、昔のニセコを知る私たちにとってはなんとも素晴らしいシーズンになる予感。

タイミングを伺っていましたが丁度定休日に大寒波が来そうだという予報を信じてチケットを取りました。

千歳からニセコへ向かう道は真っ白。

到着を待っていたRIDEスタッフ亮太の車の屋根には前日からの降雪を物語る大量の雪が、、

早速初滑り開始。

噂通り午後のゲレンデはほぼ無人。たくさんの食べ残しを美味しくいただきました。

麻子はお気に入りのGentemstick Trinity soft flex。

私はGentemstick Zephyr。とても乗りやすくパウダーはもちろん、圧雪のカービングターンも気持ち良い。

TT160とこのZephyr160。私の感覚ですが、サーフボードで言えば6’5くらいのショートレンジといった感じでしょうか。Zephyrはアクセルキャンバーでテールもしなやかですのでしっかり雪面を捉えてくれて2+1とかThrusterといった感じ。TT160はフラットキャンバーでよりルースな感じ。アウトラインがZephyrとは違いノーズ幅がそんなに広く無いのでスイングウェイトが軽くサーフボーでで言うとワイデストポイントが前半ではなく真ん中くらいにある感じ。クイックで速いです。

夜はGentemstickライダーKen君を交え倶知安セッション。

今シーズンは久しぶりにニセコツアーを復活しKen/Waji Campを開催しようかと思います。

Gentem Cafeもオープンしていました。

Gentemstick Surfboardも展示してありました。ミッドレングス、乗りやすそうです。

毎日降り続く雪。

こんなに降るニセコは私にとっては２０年ぶりくらいか、、

そのころは黄金時代。大雪でリセットを繰り返す東山のナイターで太朗さんを先頭にGreen田口君、丸茂さん達と滑り倒した思い出が蘇ります。その時の板が皆Max Forceだった事をよく覚えています。

最終日は一番冷え込んだ朝でした。

前夜にCafeで太朗さんに「明日スーパーコース開くよ。俺は７時かな。」とちらっとヒントをもらいました。

翌朝少し遠慮して７時半くらいにリフト乗り場に着くと太朗さんが天満君と先頭に並んでいました。

太朗さん宅にステイしていたTJ,AFDの西田君にバブルス君も。

その後ろ。3rd Gridに並ばせていただきました。その後も続々ローカル達が集合。

今の時代、パウダーデイに各地のリフトでは板を並べて順番をとる方が多いです。一度板を置いてレストハウスで待機する方も。太朗さんはこの日リフトオープンの8時半までその場を離れる事なく待っていました。

実は週末に開ける予定だったスーパーコース。太朗さんがローカルのみんなの為にと交渉して平日のオープンとなったそう。

例年ならロープを張ってクローズしていてもルールを守らず入り込む方も多いのが現実。今シーズンは今の所スキー場で滑っているのはほとんどがローカルの方。彼らの意識の高さゆえノートラックをキープされたスーパーコース。

そしていよいよオープン。興奮のセッションでした、、

そんな瞬間に立ち会えた事でとても良い刺激をいただきました。

その後もピステンの上にうっすら積もったパーフェクトなコースや

林の中。

無限に広がるヒラフを堪能した最終日となりました。

スタッフ亮太は一冬ニセコで過ごすそう。

彼に別れを告げ、まだまだ収まりを見せない雪の中帰路へ。

今シーズンはおそらく二度とあるかと言うシーズンになるでしょう。皆様と山の上でお会いできることを楽しみにしています。