California Trip 4
カリフォルニアトリップ5日目。
二日間滞在したベンチュラからサンタクルーズへ向け北上。
サンタクルーズへは二つのルートがあり、内陸を通れば５時間ほど。海沿いは絶景の連続で有名な観光地Big Sirを通るルートで８時間はかかる。
いくつかサーフポイントもあるようだし、なかなか機会もないので海沿いから行く事に。
まずはかつて行ったことがあるMorro Bayまで北上。
Morro Rockを遠く眺めながら波チェック。
かなりワイルドな波が浅い岩棚にヒットしています。遠くから波乗りを終えた人が歩いて帰って来るところでした。「風が吹く前は潮も良く良い波だったよ」と。
あまりのワイルドさにやる気は起きず、、
それにしてもこのエリアは本当に手つかずの自然の中での波乗り。私たちの普段の遊び方とは全く異なる世界。
ここから先、給油できる場所も少なくなり、水や食料なども確保しておいた方が良さそうな雰囲気だったのでCambriaという西部劇にでも出てきそうな、いや間違いなく出ているであろう町に立ち寄り給油。
この人間界の終わり的な町から先はいよいよ大自然の中。
途中パーキングに人だかりが。つられて車を停めてみると、、
大量のゾウアザラシが！
そして波がブレイクしていれば気になります。
他にもいくつもポイントがあり、屋根に板を積んだ車や明らかにサーファーであろうキャンパーなども走っています。情報をもらってチェックするもなかなか良い波に出会えずノーサーフ。
それでもこのエリアをドライブする価値は十分にありました。
アメリカの海岸線にある山としては最高峰の山も間近にそびえ立ち、人を寄せ付けない地形で今だにこの広大なエリアの住人は1000人ほど。その孤立した立地と自然で野生なままの景観により芸術家や作家などの創作活動の場ともなっているようです。開発に適さない環境により今だに汚されず、孤立したフロンティアの神秘的な雰囲気が漂っていました。
次回はしっかりキャンプ道具を揃え、セコイアの森の中のキャンプ場で過ごすのも悪くないなと感じました。
そして昨年の四国トリップ以来のゾーンに入ってしまった私は途中で予約していた宿もキャンセルし、海岸沿いのくねくね道をひたすら北上。
８時間運転しっぱなしで気がつくと夕方５時過ぎにサンタクルーズのメインスポット、Pleasure Pointに到着していました。
大きくはないが、南うねりによるクリーンな波が出迎えてくれました。
海岸線沿いにチェックして行くと名前もわからないいくつものピークが崖の下に点在。その中でも良さそうなポイントを見つけて、運転で固まった体をほぐすためにも軽くやる事に。水温が心配でしたが皆ブーツを履いていないようなので私も習ってAXXEの2mm起毛のフルスーツでノーブーツでやる事にしました。
どこまでも続くライトの波。
Ryan Lovelaceから借りたThick Lizzyが素晴らしく調子良い。海の中でも板何だ？と尋ねられRyan LovelaceだというとV-Bowlか？とこちらでもV-Bowlは知られているようでした。
少し強面のボス格と思われた地元の方に恐る恐るポイント名を尋ねるとHOOKというらしい。
岬を回り込むようにインサイドまでついつい乗りつないでしまうと200Mほどはあろうか？崖の上から観戦していた麻子の視界からは完全に見えなくなる。
なんだかんだで日が暮れる８時くらいまでやってしまった。そう言えば水も暖かく、水温について心配していたことも忘れてしまうほどでした。
新たに探してチェックインした宿に到着してModeloを一本飲み干した瞬間に完全にダウン。
深い深い眠りにつきました。
その５に続く。
Thomas Surfboards 来日シェイプ決定！
THOMAS SURFBOARDS、HAYDEN QUEENSLANDのシェイパーのTHOMAS BEXONの来日ツアーを９月１０日(火）から行います。
グラッシング担当は昨年同様、千葉太東のTAPPY WORKERSにて予定しております。
来日ツアーに伴い、皆様からのカスタムオーダーを受け付けております。価格もオーストラリア製より多少お求めやすくなっております。
お勧めのモデルは短いのからまずKeel Fish。抜群の操作性を誇り、ドライブしながらの縦への動きも可能にしたハイパフォーマンスなFishです。
Convenience MidとUtility Midは甲乙つけがたいミッドレンジ傑作ボード。
LogではニューモデルのWIZLを始めHigh Pro LogやKeeperなど良い板が目白押し。
今回トーマスが自信を持ってお勧めするのがGLIDERのPOSTIE。輸送費の関係でオーストラリアにオーダーするととんでももない金額になってしまいますが日本での製作ならではのリーズナブルな価格を実現しています。
グライダーはブランクスが限られる都合で本数は限られます。オーダーはお早めに。
オーダーの締め切りは８月１９日(月)となります。
（シェイプ出来る本数に限りが御座いますので、本数がいっぱいになった時点でオーダーを締め切らせて頂く可能性が御座います。オーダーが決まりましたらお早めにご連絡頂けると幸いです。）
納期は約３ヶ月〜８ヶ月ほどになります。
オーダーを頂いた順番でお作りさせて頂く予定です。
尚、アブストラクトご希望の場合は、オーストラリア製のみとなりますのでご了承くださいませ。
皆様からのオーダー、ご相談をお待ちしております！
California Trip 3
Tyler Warrenに会い、マリブでサーフという幸運にも恵まれ旅のひと段落がついた前日。
ベンチュラのモーテルの泊まりゆっくり起き出してきた４日目。
波は一旦小さくなり、私は休憩。
麻子の出番です。遠くチャンネルアイランドを眺めながらゆっくりパドルアウト。
麻子らしくピークへは行かず少しショルダーに来る良い波を見つけ一人クルーズ。
このサイズでも100Mくらい乗れるのがT Street。
そんな麻子を見てみんな端っこに集まってきちゃいました。
良い波です。
トラビス・レイノルズシェイプVaquero7’6が調子良く、ご満悦な麻子氏。
この日はSanta BarbaraでRyan Lovelaceと午後に約束していたのでランチはSanta BarbaraのCafeへ。
人気のベーカリー。中にはワインセラーもあり、昼からとても盛り上がっています。
私はHuevos Rancheros風のこちら。
麻子はアボカドトースト。どちらも最高でした！
Ryan Lovelaceに会うのは２年ぶり。
ワンちゃんがお出迎え。
貴重なコレクションを解説付きで見せていただきました。
ヤバイですね〜
Gerryさん直筆のライトニングボルトのディケールテンプレート。
ボードルームショーのシェイプコンペティションでロペスガンを削り優勝した事でこのディケールを入れる事を許されたそうです。
フルハンドシェイプにこだわるRyan Lovelaceは一日に多くて2本ペースでのシェイプ。オーダーカードは250から300は溜まっているそう。催促したわけではないが、昨年オーダーした私たちのストックボードのシェイプはいつ頃上がる予定か確認したところ、次がちょうどRIDEの番だと言うや否や、「ちょうどここにKOJI用のブランクスが用意してある」と、、「今から削るけど見ていくか？」と。
Why not!という事で素晴らしい職人技をじっくり拝見させていただきました。
私がオーダーしていたのは十八番のV-bowl。
彼独自の超立体的な造形を間違い一つ許されない手の込んだ緻密な作業で作り上げていく様にはとても感銘を受けました。
その後ストックボードも仕上げたようで、V-bowl, Thick Lizzyがもうすぐグラスも終了し近日中に入荷予定です！
これからサンタクルーズまで旅すると言うとこれから波が良くなってくるだろうからこれを試してくれとThick Lizzyベースのテストボードを授かりました。
波乗り、サーフボードの歴史をリスペクトし、ハンドシェイプにこだわる熱い男Ryan Lovelace。出来上がりまで正直１年ほどかかってはしまいますがカスタムオーダーも受け付けます。待てない方はストックをお楽しみに！
その4に続く、、
