2018/10/14
MEXICO TRIPその５
8日目の朝
波乗り６日目。
早朝
目が覚め、軒先でゆっくりコーヒーを飲んでいると皆も起き出して来た。特に会話もなく、コーヒーをすする音がするだけ。何にもしないでボケーとしているこの時間が好きだ。
昨日の完璧な波に酔いしれ、やりきった感もあって皆ぐっすり眠れたようだ。
昨日の話では今日はボートでしか行けないポイントをサーチしようということだった。
静けさを破りバグスさんが「Conejo行こうぜ。モーニングエクササイズだ」
いいね！行こう！
昨日の帰り道、いろいろ話をしていたらどうやらバグスさんと私と同い年。今年53歳ということが発覚した。この歳はアツいサーファーが多い。
Conejoはまだオーバーヘッドのセットが炸裂していた。
バグスさん。
ソウルアーチターンからピットに収まってインサイドはクルーズ。渋い。
板は７０年代中盤ののBingのBonzerだ。
１時間ほどのエクササイズを終えて朝食を取りにキャンプへ戻る。朝のルーティーンだ。
出発まで少し時間があったのでバグスさんの部屋にお邪魔した。
この勢いで天井も壁もVintage Boardだらけ。
その中にTyler Warrenの初期の Bar of SoapがあったりTom Currenが置いていった板があったり、、
次回は板を持って来なくても大丈夫そうだ。
頭半で6日目。
用意の良いみんなからロキソニンテープが支給された。
ボートに乗る前にサリナクルスの町に寄ることになった。
サーフボードケースを作っているバグスさんのお友達の家へ。流れで一緒に生地屋さんへ行き、メキシコ製の生地を購入。オリジナルのボードケースを作ってもらうことになりました。11月には店に届くかな？販売もいたします。お楽しみに！
マーケットはとても賑やか。お祭りのよう。
午後、いよいよ船着き場へ。
といっても砂浜に船が置いてあるだけ、、
丸太を船の下に入れて人力で船を動かす。
４から5箇所のポイントブレイクが近くにあるという。
砂の斜面右側がイワオヌプリのように見える。
ほとんどが車で入れない場所らしく、全くのエンプティーウェイブが炸裂している。
ただ、波が大きすぎてかなりハードそう。海が動いている。誰もやろうと言い出さない。
いくつか見たポイントの中で唯一クリーンな頭くらいの良い波に見えた無人のブレイクにパドルインする事にした。
自分とMassaが船から飛び込んだ。後に続くものはいない、、皆様子見だ。
ピークと思われる場所に座るとセットが入った。
頭どころではない。しかも水量の多いグリグリのバレルを形成していた。必死で逃げたと、あの波にテイクオフできるか冷静に考えてみたがとても立てる気はしなかった。
Massaは小さめな波を上手く見つけてテイクオフしていた。が流れがきつくピークには戻って来れない。
そこへ異常にパドルの早い男が岸からドローンを引き連れてパドルして来た。私を追い越し難なくピークへ到達し、６ftくらいはあろうかという大きな波の懐深くに入り込んで余裕のDropを決め巨大なバレルに吸い込まれていった。男はもう一度流れに逆らってパドルバックするとそこにまたセットが。今度はチューブに後に特大エアだ。着地に失敗し板が真っ二つに、、よく見たらその男はあのJordy Smithだった！
私は端っこの頭くらいの波に1本乗って終了。
たった１本でクタクタだ。ほうほうの体で引き上げて昨日一昨日とやったポイントへ向かった。
少しサイドの風の影響があったもののやはりここはコンパクトなチューブを巻いたパラダイスだった。
もう少し小さくなればこのエリアは最高になるのは間違いない感じだった。あしたもボートかな？
翌日。9日目。
波乗り7日目。
一気に波も落ち着いて来た。波が小さくなるとAlexは中国に行くと言ってこの朝突然帰って行った。
私達もプランを変更してキャンプから１時間半ほど離れた場所にある美しいビーチ、San Diegoに行くことに。
前回来た時にはずいぶんお世話になったポイントだ。
ポイントに着くとすばらしい波がブレイクしていた。
BuggsさんはVintage Bonzerでクルーズ。
Fun Surfing Dayです。
昨日までの大きな波での緊張感から解放されアクションが冴えまくる。
Massa
私たちの隣の部屋にステイしている親子。Trstlesローカルだそう。
O君も腰をかばいながらも良い波乗りをしている。
板はShinから借りたTappy MOD Twinpin 4channel 6’5
ガイドのトロ。
小ぶりながら掘れてパワーのある波に５’9のThomas FishがハマっているShin。
Massaのボトムターンはここへ来て研ぎ澄まされて来た。
まるで生き物のようなThomas Fish。ヤバいです。波乗り10才若返ります！
そして、もう少し落ち着いた挙動ながらリップではピヴォットターンが気持ち良いNeal Purchase Jnr Duo 6’2。
扇状に広がるスプレーが物語ります。
Thomas 5’9 Fish Shin
Massaの物凄い縦リップ！
最後は我々だけ。日が暮れるまで楽しんでしまいました。
シメの1本はバグスさんのTube!
キャンプに帰ったのは夜の9時。
残すところ波乗りもあと2日。
その６へ続く。
2018/10/12
USED SURFBOARDS
オススメのユーズドボードをご紹介いたします。
A.P.E EdgeSOLD
6’6 21 1/2 2 15/16
多少のフットマークはございますがグッドコンディション。フィン付き税込¥100,000
Anderson Bojorquez Malibu Special
8’0 22 2 7/8
出ました！Steve Krajewskiモデル。乗り込んである板ですが、リペア済み。味出てます。フィン付き税込８万円
craft Ellipse
７’６ 21 11/16 2 13/16 2+1
私も大好きなEllipse。ダークウッド、ボランパッチで綺麗なコンディション。スルスルと走るスピードとクイックトリムをお楽しみください。フィン付き税込１０万
Tappy Record Rotten Apple
5’9 21 3/4 2 7/16
数回使用のクリーンコンディション。フィン無し税込１１万
Travis Reynolds MR Twin
5’10 20 2 1/2
こちらもかなり程度の良い数ラウンドのみ使用のナイスコンディション。Ride別注レジンアート入り。税込１２万
Beau Young Surfboards 72 evolutionSOLD
6’8 21 1/2 2 7/8
数回使用のクリーンコンディション。父ナットヤングが７２年に乗っていた板のテンプレート。かなり乗りやすい1本。テイクオフも早く、動きもスムーズ。様々なコンディションで威力を発揮します。フィン付き税込１０万
Neal Purchase Jar. Duo
6’1 21 2 5/8
なんと２ラウンドのみ使用の1本が登場。フィン付き、税込１２万
FCD Huevo Ranchero SOLD
7’2 21 5/16 2 3/4
Devon Howard監修で作られたモデル。ミッドレンジ、Eggの王道。２ラウンド使用。フィン付き１１万。
YU classic Love and Peace
7’0 21 1/2 2 5/8
人気のRU shape, Love and Peaceのユーズドが出ました。フットマークはそれなりに。ボトムの謎の凹みのため価格を税込７万円といたしました。
店頭ではクレジットカードもご使用になれます。
遠方の方はご相談ください。
2018/10/12
MEXICO TRIPその４
7日目の朝。
いつものように夜明け前から起きてみたもののまた朝の悪い風がそよそよと吹いている。
波乗りは今日で5日目だ。
昨日の午後の最高の波をやった後ではサイドの風を食らった波はあまり乗り気がしない。
しかも下がるかと思われた波もう一度息を吹き返したかのようにサイズを上げて来ている、、
思い切ってレストにした。
思い思いの時間を過ごし、まったりしているとBuggs隊長が『船が向きを変えた。２０分後に出発だ！」
Buggsさんはどいうやら船の向きを見て風向きを確認しているようだった。
ずーっと波の事を考えているこのおっさん。かなりの好き者だなー、、
向かうは昨日と同じポイント。Alex Grayも今日は一緒。楽しみだ。
今日は軽装でビール、タープ無し。
良い木陰を見つけベースキャンプに。
すでに緩いオフショアに変わっている！
波は昨日よりさらに良い！
一番で沖に向かったMassaが最高な波を掴んだ。
まるでJeffreys Bay!
ボトムからトップに向かう間にも波がサイズを増す。
Massaがこの日最大級の波にテイクオフ！
ヤバイ〜！
Shinはズッポリ
手前の棚にヒットする波に
オフザリップ
からの
ラウンドハウスカットバックで特大の当て込み！
私は今日もChristensonの6’2
気持ち良いです。
Alex Gray
縦に上がるスプレー。
一回裏側に出て戻ってくるかのようなカービングターン。
波にコーピングが見えました。
チューブもカジュアルに。
良いもの見せていただきました。
ガラスの腰を持つO君。板を持って30分歩くのは危険と諦めたが、それでも手ぶらでポイントまで来た。
そして一生に一度あるか？というコンディションにカメラを放り投げ、板を借りてついにパドルアウト。
渾身のロングライド。
泣けます。
全員満足して帰路に。
ここは国立公園内。
なので車乗り入れ禁止。
手付かずの自然の宝庫。波も自然の賜物。
完全に自然のままのビーチ。
レストランまで戻って来て今日に乾杯。
ひょっとしたら今まで37年波乗りして来た中で一番良い波かもしれない。
「Baggs隊長。明日はどうしますか？」
「船を出すぞ」
おー！！「Yes, Sir!!」
その５へ続く、、
2018/10/11
MEXICO TRIPその3
6日目の朝。
前の晩の宿のオーナーBuggsさんからの指示通り5時半に起床してみたものの風向きがあまり良くない、、
サイズはここへ来て一番大きい。
しかも、Buggsさんも、Buggsさんのリビングの床に居候しているAlexも起きてこない。
とりあえず、ガイドのトロは準備してくれていたので板を積んで風が強くなる前に一番近いConejoに出発。
素晴らしい朝焼けと虹。
明るくなって来ると波の大きさがわかって来た。
ピークのセットはダブルオーバーヘッド以上ありそうだ。
ブレイクはきれいなので沖に出れれば何とか行けそうな感じ。
出来るだけピーク近くまで歩いていく。いつもならセットが止んだタイミングで左に漕いでチャンネルに出ればすぐピーク。が今日はまずセットが止まない。
10分近くタイミングを計り、意を決してパドルアウト。
が、、やはりセットが押し寄せて来た、、、
運良くMaxのセットではなかったようで、波の来ないチャンネルまで出るのに100M以上戻されるもShinとMassaは沖をGet。
Shin
プーケットのオンショアで鍛えているせいか、よれた斜面でも一瞬のクリーンなゾーンを見つけテイクオフをメイクして行く。私なら吹き飛ばされて終了ですが、さすがです。
１時間程でパドルの限界。風も強くなり終了。
思ったよりハードなモーニングエクササイズでした。
毎日のデカい波に正直体も悲鳴をあげていますが誰もそんなことは言いません。
無言の低周波。
朝食を食べてボーッとしている我らの前に現れたBuggsさん。「良くないだろ。でももうすぐ風変わるぞ！◯◯◯に行こう！２０分後に出発だ！」
「Yes Sir！」
夢にまでみたポイント。サリナクルスに通って３回目にしてついにチャンスが回って来ました。以前見たここで撮影したというミックファニングのムービーでは1本の波でチューブに６回くらい入り、10回くらいオフザリップし、最後は疲れ果てて何にもしないでただ乗っているだけというものでした、、
道の行き止まりで車を止め波チェック。
遠すぎて見えないが、バグスさんが良さそうだぞ。行くぞと。
バックパックに水とカメラと日焼け止め、ワックス、を詰めて30分歩いてポイントまで。
ビールは手押し車でローカルが運んでくれるという！
インサイドに到着。
おー！！やばいぞ！！
しかもバグスさんの予想通り無風に！
ピークは奥の奥で岩で見えない。
ベースキャンプも作り体制は万全。
朝の疲れもよそに、カメラでは捉えることができない遥か彼方のピークから巨大カットバックで繋ぎながらインサイドセクションに突入して来たMassa。
絶好調！
私はここをイメージして1本持って来ていた軽目のショートボード。ChristensonのMescaline6’2。
ここで初おろし。
探りながら徐々に。
スノーボードのようにデカいラインも最高。ノートリムで一筆書き。
ボトムターンもやりやすい。久しぶりのトライフィン。気持ち良いです。
ライトの波しかないここへの旅に今回も参加してくれたKatsu。
ピークへはこんな感じで歩いていきます。
波は最高！だいぶ調子が上がって来ました。
私たちにとっては最高な波だが、このポイントにはサイズが大きすぎるようでチューブにはなかなかならない。
そんな中、インサイドの浅い棚を狙ったガイドのトロがプルイン！流石ローカル。波、知ってます。
長い１ラウンドを終えて、来た道のりを汗だくで歩いて車まで戻る。車を停めさせてもらったレストランで最高なツマミにビールで乾杯！
キャンプに戻ると昨日は一緒に行くと言っていたAlex登場。どチューブのポイントで物凄い奴をやったそう。やり切った感が伝わって来ました。その波はインスタグラム a_gray でご覧下さい。
夜は街のレストランへ行こうと相成り、行きの車から焼酎セッション！
町一番のタコス屋へ。
絶品です！
奥の激辛ソースにはやられてしまいましたが、、
バグスさんによると「波は今日がピーク。明日は少し収まってさらに良くなるぞ！今日の波はあそこの良いときの50%だ。」と、、
バグスさん：「明日も5時半起床だ！」
私：「ひえー」
その4へ続く、、
2018/10/07
MEXICO TRIPその２
日本を出発して４日目。
Huatulcoを発ちいよいよSalina Cruzへ。
途中いくつものポイントブレイクを通過しながら3時間ほど走るとサリナクルスのサーフキャンプ。Punta Conejo Resortに到着した。
奥に見える岬の向こう側がConejoポイントという最高の立地。ビーチフロントの宿だ。
プール付でバーもある。
私達はLa Escondidaという部屋にチェックイン。
相変わらずの水シャワー以外は完璧。
パッキングをほどき、クイバーを並べてひと段落したところで、大量にかいた汗を流しにプールにドボン。
ランチタイムは終了してしまったとの事でしたが軽食を作ってくれました。
ワカモレとサルサでModeloがグイグイ進んでしまいます、、
この宿は３食付き。サーフガイドも毎日付いてくれ、運転はもちろん、身の回りの困ったことなどにもガイドが全て対応してくれます。サーフィンとビール、飯に集中できる完全なサーフキャンプ。
今回は何と6本。自分のコフィンに4本。プラス2本しか持っていかない後輩のバッグに2本。我ながら呆れてしまいます。
午後。早速一番近いConejoへ出発。
オーバーヘッドは優にあるセットがひっきりなしに500Mに渡ってブレイクしていく。
サイズが大きい為少し厚めではあるが無人という事で迷わずここに決定。
私はまずはPavelのRace Tracker６’10。
Massa
Shin
Massa
これから波はどんどん良くなるよ！という情報ももらい程々にして切り上げて宿へ戻る。
晩御飯はエビ！
海老を肴にビール2本に焼酎２杯で撃沈。
仲間のイビキに備え（自分もうるさいそうですが）持参した耳栓とアイマスクを装備し、深い完璧な眠りを得ました。
地響きのように鳴るショアブレイクの目覚まし音で目覚めたのは翌朝６時。
確実にデカくなってます。
ガラスの腰を持つ0君は出発前に再び腰をやってしまい、何とかここまでたどり着いたものの部屋で休む事に。
Punta Conejo Resort and Spaとなりました。
それにしても皆さん用意がいい、、
朝イチは宿から２番目に近いChivoへ。
昨日のConejoに引き続きここも無人！
距離はConejo程ではないですがコンパクトで掘れてくるブレイク。
仲間だけでこの波をシェア出来るだけで最高です。
Shin
その後サイドの風が吹いて来てしまい残念ながら早めに撤収。
一度キャンプへ戻り朝食を食べながら作戦会議。
午後には風が変わるとの事でシエスタを取りながら待つ事に。
午後、風がおさまって来たところでConejoへ。
まだ少しバンピーですがだんだんとまとまって来ている模様。
同じ宿に来ているAlex Gray
ビッグウェーバーでバレルハンターのAlex。朝はどチューブのポイントでバッチリやったらしく、この夕方はノーリーシュで遊んでいました。
私は７’4のTappy Shape MOD Twin Pin 4channel
旅にミッドレングスは欠かせません。リラックスしてロングライドを楽しめました。
遥か彼方までロングライドを決めてウォークバック。
Shinがこの旅用に作ったTappy Twin Pinは6’5。
このあとスープにすごい当て込みをするのですが、そちらはInstagramのムービーをご覧ください。
スピードもネクストレベルですが動きも凄い。Twin Pinヤベー言う話しで盛り上がっております。
Massaも調子が上がって来ております。
Alexはやはり遊んでます。
徐々にサイズを増しながらまとまりつつある状況。
明日も楽しみです！
夜は何となく集まり飲み会開始！
AlexにキャンプのオーナーBuggsさん。
前回サリナクルスへ来た時に「お前ら楽しそうな板持って来ているな！」と仲良くなったBuggsさん。
このキャンプのオーナーにして知る人ぞ知るビンテージボードのコレクターでBuggs Collectionを主宰しています。あのトムカレンとマブダチでTyler Warreも先生と呼ぶ存在。
明日からはBuggsさんも私たちと一緒に行動する事になりました。そしてガイドはサリナクルスNo.1ガイドのTorroに。Alexも「一緒に行きたい、車乗れるか？」と！もちろん！！
Buggs隊長：「よし、明日はWake Up 5:30だ！」
私：「Yes,Sir!」
明日からが楽しみで寝られないと言いたいところでしたが耳栓を手に持ったまま即寝入ってしまいました。
その３へ続く。
2018/09/30
MEXICO TRIP その１
メキシコ、サリナクルス。
過去2回とも最高の波に恵まれたエリア。５月から10月くらいまでのSouth Swellのシーズン、200M〜１Kmまで乗れるポイントブレイク、岬波が無数に存在し毎日どこかで極上の波がブレイクしている（ライトオンリーですが）。
先日、昔からの仲間と２年ぶりに訪れてきました。
板が大好きな仲間たちとのトリップ。板の数がハンパじゃないです。
まずはAERO MEXICOでメキシコシティまで直行便で13.5時間。
そこから国内線でHuatulcoまで1.5時間。
そこからタクシーで３時間でサリナクルス。
その間トランジットなど含めると24時間くらいはかかります。しかも悪名高い過密空港メキシコシティは何が起こるかわかりません。乗り換え便に間に合わないなど当たり前。余裕を持って今回はメキシコシティ、Huatulcoでそれぞれ１泊するという、かなりゆったりな行程にしました。
映画4本を見て文庫本1冊読み終わる頃にやっと到着。
入国審査も自動化が進みすんなり通過。以前来たときにはパニック気味の長蛇の列でしたので気合をいれていたのですが拍子抜け。
サーフボードは空港内のロッカーに預け、ビール、スナックをしこたま買い込みホテルへ。
部屋に入るとまずは風呂。栓のないバスタブに秘密のテクニックでお湯を溜めて長旅の疲れを癒やしModeloをプシュッ！
ここはダウンタウンの真っ只中。外出は控え、ホテルのレストランで食事をとることに。
どの料理も美味しいのですが特に美味しかったのがこのタコス。今まで食べたタコスの中でも最高ランクでした。大き目な餃子くらいのサイズ。いくらでもいけます！
他にする事もないのでタコスを肴にビール、ワイン、最後はテキーラまで、、
ここは標高2,300Mにあるメキシコシティー。倍酔います。
お陰でぐっすり眠り翌朝空港へ。
再びチェックインを済ませて一路Huatulcoへ。
程なくして南国リゾート空港Huatulco着。
外へ出るとタクシードライバーがわんさか集まって来ます。
楽しいやりとりで車が決まり他の車のドライバーも集まってあーだこーだ言いながら楽しく積込み。メキシコの人達は皆楽天的。明るく楽しい人生にちがいありません。
Huatulcoの空港から20分程海側に行ったところにあるリゾートタウンへ。
とても雰囲気のあるBinniguenda Hotelにチェックイン。
メキシコは建築、色が素晴らしい。
たまにはリゾート気分を味わうのも悪くないです。
メキシコらしい美味しいランチ
マッタリしていたところ、フロントのアクティビティーデスクのお姉さんが「あんた達Barraに行かないのかい？」と。Geekout TravelのHさんからもちょうどBarra De La Cruz良い波ですよ！と連絡が。昔ASP時代に大会をやった場所で故Andy Ironsが優勝したその時のエグい波を覚えている方も多いのでは？
「ここから１時間くらいよと」の事で。リゾート気分はここまで。タクシーを呼んでBarra De La Cruzへ行く事に。
かなり適当な積み方で途中２回くらい積み直すことに、、
途中のビューポイントもほぼ素通り。
Barra De La Cruzに到着。
ストームが近づいてきているらしく雲行きが怪しい。波チェックするとオーバーヘッドのハードそうなコンディション。だがセットは300Mは乗れそう！
ここでやる事に決め、準備してアウトへ。ここもサリナクルス同様の岬のブレイクで、出来るだけピーク近くまで歩いて行きセットの合間をみて飛込んで左にパドルして一度チャンネルまで出てからさらに沖を目指す。
近くにキャンプ場やバンガローの集落があり若いヒッピースタイルのサーファー達が集まってなかなかの人気スポットのようです。
板は信頼のTravis Reynolds Widow Maker 6’8。掘れた波や大き目な波でも安心の１本。
波は最高！
癖のあるテイクオフをクリアすればパワーのある長いウォールが待っている。初日から最高でした。
沖にはFinlessの達人も！
メチャクチャ格好良いサーファーでした。
最後に乗れた1本は遥か彼方まで張った壁を高速で突っ走り、、長旅の疲れも吹き飛ぶような良い波でした。
こエリアは他にもいくつかポイントがあり、ボートでしかアクセス出来ないポイントも多いとの事。うーむ。次回はもう少しここにいようか。
ホテルに戻り食事前にバーで飲みながらこの日の余韻に浸っているとラウンジでショータイムがスタート！
夕食会場でもショーを見ながら食事→宿泊客もダンスに駆り出され→DJ登場→輪になって全員でダンス
という楽しい夜となりました。
翌朝またまた美味しい食事からスタート。
楽しかったホテルをチェックアウトしいよいよサリナクルスへ出発！
その２へ続く。
2018/09/01
Thomas Bexon来日シェイプ！
THOMAS BEXON が１０月上旬から約７日間、30本限定にて来日シェイプを致します。
グラッシングは昨年同様TAPPY WORKERS！
2018/08/09
台風13号
先日の火、水。台風13号の波を求め湘南へ。
火曜の10時ころのセット。
鎌倉方面、あちこちにど三角なブレイクが！
一日を通してクローズすることなく良い波が終始ブレイクしていました。
こちらは少し収まってきた午後のブレイク。
この日は定休日。一日中楽しみました。板はTravis ReynoldsのWidow Maker6’8。
絞り込んだウィングスワローテールと極薄のテール厚でテールが沈めやすく、この日のようなパワーがあり掘れる波ではかなりのスピードが付いてしまいますが、その状態からでもボトムターンにスムーズに入れます。しっかりテールを沈めることで深い角度のターンになりリップの方に向かって行けます。ノーズも比較的ボリュームを落としてありますのでトップでの動きも軽いです。胸の下は厚く、2 11/16という厚みで、ロッカーも比較的緩いタイプですのでテイクオフの速さも大きな波での安心感につながります。パワーのある胸からオーバーヘッドくらいの波で最高の性能を発揮してくれます。良い波用に皆様もいかがですか？オーダー可能です。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
翌日は台風接近にもかかわらずサイズダウン。
早朝、風が強くなる前に2時間ほど楽しめました。
コンパクトな胸くらいのサイズでしたが面はオフショアにグルーミングされ硬くしまったバーンの様でした。
Tappyさんシェイプの7’4 MOD 4channel Twinpinでやりました。
プラットフォームはもともとシングルフィンでもとても乗りやすく好評をいただいているMODシリーズ。Bonzerもオーダー可能です。
速いフロントサイドの波でしたが、波においていかれることなくどんどん前に出るスピードは凄まじく、波がその気を見せれば一つ上のギアに入ります。さすがのチャンネルの威力。そしてTwinfinのターン性能。7’4とは思えない自由度の高いライン取り。カットバックやトップターンの際に乗り手がターン弧を自由にコントロールできます。6ft台ならより積極的に鋭角なターンも楽しめるでしょう。7ft台なら小波においても長く乗りつないでいくことができます。Tappy Shapeも常時オーダー可能です。ぜひ！
波乗り楽しいですね！楽しすぎて気をつけないと、、
2018/08/03
先日の定休日は
先日の火水と鹿島方面へ。
お借りしているVOUCHのテストボードを試してきました。
テストボードは2本。7’6のevoと5’11のvish。
evoはロールボトムのエッグ。ナチュラルについたロッカーと癖のないやや丸みを帯びたアップレール。先日の鎌倉でかなり良い感触でした。テイクオフもとても早く、荒れた面でも乗りやすく、レールが引っかかることも無く波に馴染みきれいに乗り繋げます。
今回はサイズもあったのでvishの方を試してみました。
ポイントに着きしばらく波を眺めていると予報通りにオフショアにチェンジ！
波最高になってきました。そして無人。何とラッキーな。
テイクオフも早く、スピードも出て動きも軽いです。クラシックなKeel Fishに比べ少し絞ったテールとナチュラルについたロッカー、コンケーブがノーズ付近から入るボトム、マイルドなレールなどのバランスがとても良く、自由度の高いラインで楽しめます。
レフトも良いことに気が付き、バックサイドもテストライド。
いやー、すばらしい。
フレックスの効いたグラスのキールフィンとやや絞ったテールのシェイプが素晴らしく機能しバックサイドも気持ちよく楽しめます。
全体的にはThomasのFishにとても似た感じです。
初乗りにしてもう馴染んでしまいました。Paul Hutchinsonさんが削るVOUCHはどの板もとても乗りやすく、乗り手の波乗りを一段上にそっと引き上げてくれる感じです。
日が暮れてなお良い波が、、
翌日、昨日やったポイントは激込み、、
ちょっとサーチ。良いところありました！河口のような、吸われるように掘れる波。
メキシコのポイントブレイクにも似た波質。
炎天下、mandaしっかり塗って長めの1ラウンド。
板は6’10のPavel Race Tracker。掘れる波でも余裕を持ったテイクオフが楽しめ、波が良かったせいもあり、ピンテールにもかかわらずかなり動きも軽いです。深くレール際を掘ったようなコンケーブでエッジが立ち、サイドバイトの役割を果たしている感じ。前気味に立ちドライブを効かせるるも良し、後ろ足を下げて踏み込めばシングルフィン独特のピボットターンも楽しめます。
夕方は昨日のポイントにまた戻り、もう1ラウンド。
グッドバイブスな方との新たな出会いもあり、楽しい夕波でした。
夏本番。海も混んでいますが譲り合って楽しい波乗りを！
2018/06/29
オーストラリアトリップその6 最終回
いよいよ今日はThomasさんとDayトリップに行く日。朝10時に集合と言われていましたが、9時にはショップに。
cut Lapさんが明日は朝からアブストラクトティントやるから見に来れば？とお誘いいただいたので早めに来て見学。
凄い手際の良さであっという間に1本仕上がります。
さてそろそろ出発の準備をしようかと。
波は小さそうだからと私の7’7kabuneモデルは置いていき、代わりに9’4のあのHigh Pro Logを貸してくれることに。
目的地はDouble Island。車でビーチをひたすら走り1時間くらいとの事。ガソリンと水とビールとポテチをゲット。
渡し船のようなフェリーに乗り川を渡るとそこがDouble Island
他に橋も無くこの半島にNoosaから行くにはここを渡るしかない。
渡るとそこは自然保護区域らしくまさにワイルドオーストラリア。しばらく行くと道が砂浜へ向かって行き、そこで道は無くなっていた。
そのまま砂浜におり、ビーチを爆走開始。注意しながら100km程のスピードで突っ走る。潮が満ちると砂浜がなくなりロータイドの間しか走れないそう。左の砂の丘には何やら50とか80とかの看板が突き刺してある。なんと、たまにスピード違反の取り締まりをやっているそう！
走っていると大きな波がブレイクしているの見えた。トーマスさんも「思ったより波が大きいぞ」と盛り上げてくれる。南東風で、東に面したここはオンショアだが良い時もありそう。
1時間ほど走るとどうやら岬の先端に着いたようだ。
ここから先は岩場で車では進めない。降りて波をチェックしようと。
目の前の岩場を歩いて少し奥に行くと、、
なんと、遥か彼方から延々とライトの波がブレイクしているではないか！この岬地形は延々奥に続いていてピークは遠すぎて確認できない。
しかもセットの波は岩場を超えてビーチ沿いに延々ブレイクしていた。
そう、私たちが車を停めたところは長い長いブレイクの中間地点だったのだ。少なく見ても1kmは乗れる波、、
Thomasは12ftのグライダーだ。やっとその理由が分かった。この板なら長い距離のパドルも楽で早く、乗ったらどこまでも乗りつないでいけるだろう。
乗りつなぐことではHigh Pro Logも素晴らしい。ノーズコンケーブも無く、ローロッカーでロールボトムのシンプルなログ。私が今までに乗った9’4の中では一番速い。
他に入っている人は2、3人。好きな波を選んで何本も何本も、、
ピークを目指すのだが、途中で来るセットに我慢ができず、ついつい乗ってしまい結局ピークはわからずじまい。
ライディング動画はInstagramにUpしてあります。ぜひご覧ください。
インスタには1本のライドを2回に分けて1分づつ載せています。そうトータル2分以上乗っていたのです。しかも映像のライディングのテイクオフは岩場ゾーンのインサイドから。もっと奥から行けば3分ほど乗れるでしょう。この日は沖は胸くらいから途中腰位になって最後は膝位に、と言う感じでしたが、しっかりしたうねりが入った時は一体どうなってしまうのでしょうか、、、
ありがトーマス！
さて潮が満ちる前に帰らないと。
ところがビーチを走り、最初の川を渡った時にその悲劇が起きたのでした。潮が満ちて思ったより川が深く、砂も柔らかい。川の真ん中で全く動けなくなってしまいました。
居合わせた人たちも集まってきてトーイングのロープで引っ張ってみるものの、ロープは切れてしまい全く動かない。潮は急激に満ちはじめ、事態はさらに悪化。ドアの中にも海水が侵入し始めた。
1時間程して一番近い町からやっとレスキューの車が到着した。ウィンチを使って、ワイヤーで引っ張ることに。海パン姿のレスキュー車の助手がトーマスの車の下にもぐりワイヤーを取り付けた。あとは祈るのみ。トーマスは運転性に座りスタンバイOK。ウィンチがワイヤーを巻きはじめ、ワイヤーがピンと張る。さらに巻き上げると、なんと車が少し動いた！そのままどんどん巻き上げるとランドクルーザーはなんと浮きはじめた。船の様だ！トーマスもハンドルを持ち、右に左にハンドルを回し始めた。まるで舵を切っているようだ。その後はトーマス船長と呼ばせていただく事にした。
砂浜に上がった車はしかしながらエンジンがかかることはなく、、とりあえず修理は後日。まずは満ちる前に帰ろうとなり、たまたま居合わせたトーマスの先輩の車の後部に座らせていただいた。
行きに走った広い砂浜はもう幅10Mも無いくらいになっていた。柔らかい砂にタイヤを取られながら、何度もスタックしては皆で車を押して脱出を繰り返しながらもだいぶ進むことができた。車も空回りを繰り返し、熱を持ってしまい、何度か冷却のため休まざるを得ず、しかも日没も迫り、このまま進めば砂浜も無くなり、下手をすればこの車も水没の可能性まで出てきてしまった。
夜6時。完全に日が沈み、満潮。高台に避難し、ここで潮が引くまで5時間ほど待とうという結論に。
冬前のオーストラリア。日が沈むとかなり冷え込んでくる。外は寒さがかなりこたえるが、車内は斜めでかなり居心地が悪く、行きに痛めた腰に相当来る。ポテチもビールも底をつき食糧無し。星を眺めたり、男5人で下らない話で盛り上がったり寝たり起きたりしながらなんとか時間をやり過ごし、いよいよ渡し船の乗り場に向かう事に。
そこからは30分ほどで渡し船ポイントに到着。が、もう12時。運航は無く、、朝まで待つことに。
朝までまた6時間車の中は辛いなと思っていると先輩が、「俺のボードケースがあるぞ。だれか外で寝るか？」と。真っ先に手を上げたのは私でした。
ボードケースの中は意外と暖かく、トーマスの子供用の板がとても良い枕になりかなり快適に過ごすことができました。
ただ耳元でブーンとうなるおそらく巨大な蚊が発しているだろう音には恐怖を覚えましたがすっぽりタオルを被ることで解決し深い眠りに。
朝先輩に起こされると、良く無事だったなと。「ここは蛇やワニがわんさかいるエリアだぞ！」と。早く言ってよ！
一度ステイ先に戻り、無事を報告し、丸一日ぶりのおいしい食事をお腹いっぱい食べて少し仮眠しトーマスに別れを告げにショップへ。
まだここにいたいけど明日には帰りの飛行機に乗らなければ。
日本での再会を約束し再びゴールドコーストの空港近くの宿へ約3時間のドライブ。ゴールドコーストに着きCurrambinをチェックすると良さそう！体はバキバキで疲れてはいましたが、ほぐしに軽く1ラウンド。オーストラリアでの最後のサーフィンを良い波で楽しむことが出来ました。
これで11日間のオーストラリアトリップも終わり。
オーストラリアは美しいビーチが自然のまま残された素晴らしい国です。サーフポイントも豊富で、好みに合った場所が必ず見つけられるでしょう。サーフィンが文化としてしっかりと根付くサーフィン天国。ぜひ皆さんも行かれてみてはいかがでしょうか？
この旅でお世話になった皆様、ありがとうございました！！
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オーストラリアトリップその1
オーストラリアトリップその2
オーストラリアトリップその3
オーストラリアトリップその4
オーストラリアトリップその5
